组织操作，仓储，海外，销售，特货等各部门开展改善用户体验的研讨会，利用成熟案例，分析物流过程中的关键节点，提出解决问题的新途径； 激发各部门员工创新热情，搜集流程再造的合理化建议，根据业务需求的优先性制定符合市场需求的服务策略； 积极参与开发全球海外代理，利用全球货代联盟等其他物流组织，研究探讨“端到端” 服务方案，进一步提高客户满意度; 以SWOT分析新建项目部-特种货物运输部，全力支持新项目的建设; 力推BSC在公司管理中的应用，结合公司业务年复合增长率30%的目标要求，以平衡财务和非财务指标为宗旨，从财务部，销售，内部作业流程，全员学习与成长四个角度计分， 为达成公司战略目标打下坚实基础； 制订MBO表格，规范管理市场部作业，以业务员，业务团队，应收帐和业务费用，销售技巧，专业知识，个人成长等几个方面做出详细要求，帮助团队中每个人胜任本职工作，挖掘自身潜力，为公司进一步发展做出应有之贡献； 主导江苏宿迁工业园区物流项目的推进，提供园区重点国际物流项目的咨询，组织协调港口仓储，报关，报检，集卡等各相关资源，保证项目顺利有序进行。

组织，协调进口操作部，报关部，海外代理部，仓储部，外协卡车，召开优化服务流程会议; 针对产品生命周期的4个不同阶段，制定相应的物流策略，迎合客户不断变化的需求; 对潜在客户，新进客户，业务量稳定的老客户，我们采取不同服务策略，潜在客户：印刷宣传资料，音像视频，邀请参观，纪念品，聚会，申请试单；新进客户：专业展示，结合货量的优惠运价，服务质量反馈，改进流程建议，争取全面合作；老客户：制订服务规范，定期会议，适用协议费率，节日礼品问候，拓展周边客户群； 有重点跟踪大客户的需求变化，对英国玛莎进口棉纱，佳通轮胎的天然橡胶进口安排清关配送至12个城市缩短货物在途时间20%，节约综合物流费用15%.

分析评估外部环境对现有业务的冲击和影响，制定应对策略，针对2002年美西港口大罢工， 及时建议签约新船公司，该年中美航线采购金额2.2亿美元，节约成本800万美元; 管理120家供应商包括轮船公司YML,EMC,CSCL,HJ,ZIM,航空公司CK,LH,CZ,AA,SQ，负责对部分供应商进行评估，为决策部门做支持; 依据FMC条例对船公司签约沿用货物品名管理，执行新加入品名的签约; 支持销售部门开展新客户咨询，领导并参与新客户咨询会， 分析新形势下客户需求变化.

原料进口流程，根据进口产品周期的变化，协调配送卡车公司和各工厂的对接; 分析各工厂接收货物的准时率，破损率，卡车成本，建议供应商改善服务或更更新供应商名录; 协助物流经理管理各物流供应商，评估供应商的关键指标，为供应商打分; 建立物流模型，并和各部门及工厂分享，搜集关键数据后优化模型.